池州至黃山高鐵（以下簡稱池黃高鐵）于2024年4月26日建成通車，池州旅客乘坐高鐵前往九華山和黃山風景名勝區更加便捷。
池黃高鐵位于皖南山區，起自池州站，途經安徽省池州市貴池區、青陽縣，黃山市黃山區、黟縣，接入黟縣東站，正線全長125公里，設計時速350公里。全線設池州、九華山、黃山西、黟縣東4座車站，其中九華山、黃山西為新建車站，池州站為改擴建車站，黟縣東站為既有車站。
池黃高鐵沿線山高谷深、溝壑縱橫，地形地貌復雜，施工難度較大。自2019年12月開工建設以來，中國國家鐵路集團有限公司組織各參建單位把生態優先、節約集約、綠色低碳發展理念貫穿鐵路規劃、設計、建設全過程，加大科研攻關力度，強化安全、質量和投資控制，優質高效推進工程建設，建成了太平湖特大橋等55座橋梁，嶺上村隧道等34座隧道。
（池黃高鐵太平湖特大橋 掠影）
項目開通運營前，國鐵集團精心組織相關單位，嚴格各項規定和標準，對池黃高鐵各專業設備進行了聯調聯試、檢測驗收和安全評估，對軌道狀態、弓網性能、列車控制、通信信號系統等進行了綜合優化調整。目前，該線路滿足高速鐵路安全、穩定運營要求，具備開通運營條件。
池黃高鐵最高時速按350公里運營。開通運營初期，鐵路部門每日安排開行動車組列車最高達24列。其中，九華山站至池州、合肥南站間最快分別14分、1小時37分可達，黃山西站至池州、合肥南站間最快分別30分、1小時53分可達。后續將根據市場需求和客流變化，靈活動態調整列車開行方案，更好滿足沿線人民群眾出行需要。
為提升運營品質、滿足旅客不同出行需求，鐵路部門在該項目各站間實施靈活折扣、差異化的市場化票價機制，為旅客出行提供更多的選擇，具體票價可通過鐵路12306查詢。池黃高鐵在池州站與南京至安慶高鐵聯接，在黟縣東站與杭州至南昌高鐵聯接，串聯起九華山、黃山風景名勝區等一批全國著名旅游名勝，將進一步完善區域路網結構，便利沿線人民群眾出行，促進旅游資源開發和產業發展，對助力長江經濟帶建設和長三角一體化發展，具有十分重要的意義。
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